Министерство экономического развития России совместно с Министерством транспорта разрабатывают новый экспериментальный правовой режим (ЭПР) для внедрения беспилотных технологий в инфраструктуру аэропортов. Как сообщает Владимир Волошин, директор департамента цифрового развития и экономики данных Минэкономразвития, соответствующие проекты программы и постановления планируется направить в правительство в 2026 году.
На начальном этапе тестирование беспилотных технологий запланировано провести в трех крупных аэропортах России:
- Москва
- Сочи
- Санкт-Петербург (Пулково)
Особое внимание уделяется использованию беспилотных тягачей отечественного производства для транспортировки багажа пассажиров. Основная цель нововведений заключается в сокращении времени обработки багажа и повышении общей продуктивности работы аэродромных служб.[2 (https://www.economy.gov.ru/material/news/k_testirovaniyu_bespilotnyh_tehnologiy_nazemnoy_tehniki_v_aeroportah_rossii_mogut_pristupit_v_2026_godu.html)]
Необходимость введения специального экспериментального правового режима обусловлена отсутствием действующих норм, регулирующих применение роботов и беспилотных устройств в авиационной сфере. Новый ЭПР создаст основу для безопасной эксплуатации беспилотных аппаратов на территории аэропортов.[3 (https://www.kommersant.ru/doc/8211709)]
Испытания беспилотных технологий станут частью масштабной программы модернизации аэродромной инфраструктуры, направленной на развитие автоматизации процессов обслуживания воздушных судов. Базовым экспертом проекта выступит АО «Когнитив», расположенный в Российском промышленном кластере электроники и беспилотных технологий в Томской области.
Экспериментальная программа продолжает серию испытаний автономных транспортных средств, ранее проводившихся на автомобильных дорогах общего пользования и специализированных площадках сельского хозяйства. За последние годы было проведено несколько успешных экспериментов в рамках существующих правовых режимов, суммарно покрывших более 30 миллионов километров пути в беспилотном режиме. Эти достижения позволят уверенно перейти к внедрению аналогичных технологий в гражданской авиации.
