Почти забытая чехословацкая Tatra 603 — автомобиль, которого не должно было быть. После войны завод в Копрживнице собирались перевести только на грузовики, а легковые модели снять с производства. Но руководство страны решило иначе: чиновникам молодого социалистического государства нужен был свой представительский седан, а не чужие «Волги» и тем более не капиталистические машины.

Первый седан собрали в 1955 году. Заднемоторная компоновка, двигатель воздушного охлаждения V8 объёмом 2,5 литра и мощностью 95 л.с., полностью независимые подвески и три фары — по дизайну Tatra 603 стояла рядом с французским Citroen DS, дебютировавшим в том же году.

По габаритам и динамике она оказалась между «Волгой» и «Чайкой»: длиннее и мощнее ГАЗ-21, но компактнее ГАЗ-13. Максималка — 170 км/ч, больше, чем у «Чайки». Четырёхступенчатая коробка передач с полной синхронизацией. Заводские гонщики успешно выступали на 603-х в европейских ралли.