Об этом на сессии «Инфраструктура нового технологического цикла» форума «Цифровые решения» заявил замглавы РЖД Евгений Чаркин.

Отечественная система технологической железнодорожной сети связи создаётся на базе стандартов LTE и 5G.

В Европе есть стандарт FRMCS (Future Railway Mobile Communication System), а мы создаём отечественный импортонезависимый стандарт железнодорожной связи в кооперации с партнёрами из дружественных стран, – рассказал Евгений Чаркин.

Использование широкополосных каналов связи позволяет гибко управлять трафиком, обеспечивать критические коммуникации, практически мгновенно передавать большие объёмы данных, а также подключать множество устройств одновременно.

В состав информационно-управляющих систем будут включены такие технологии, как виртуальная сцепка, управление движением поездов с уровнем автоматизации УА4, интернет вещей и другие.

Внедрение в России нового стандарта железнодорожной связи позволит повысить эффективность и безопасность всей железнодорожной системы.

Говоря о современных трендах, Евгений Чаркин привёл в пример развитие технологий связи для высокоскоростного движения.

Важнейший элемент — конечно, это связь для пассажиров. И здесь современные условия, высокие скорости накладывают очень серьезные ограничения на работу традиционных методов связи. Поэтому мы параллельно работаем с операторами мобильной связи с точки зрения LTE, но в качестве базовой технологии рассматриваем спутниковую связь. Совместно с партнёрами из «Бюро 1440» готовим основу для того, чтобы поезда на ВСМ обеспечивали пассажиров связью через спутник. Абонентский терминал для железнодорожного транспорта сейчас установлен для испытаний на вагоне-лаборатории, тесты идут хорошо, – сообщил Евгений Чаркин.